Prie oro taršos priežasčių Delyje prisideda ne tik Delio, bet ir kaimyninių miestų veiksniai. Dėl to Delis tapo vienu iš užterštų miestų pasaulyje.
Remiantis tyrimais, oro tarša kasmet kainuoja milijardus dolerių ir yra viena iš pagrindinių mirties priežasčių mieste. Milijonai žmonių kovoja, kol vyriausybė bando rasti sprendimą.
Jei gyvenate Indijos sostinėje Naujajame Delyje, tikėtina, kad pabusite nuo kažko panašaus (oras toks purvinas, kad gali sukelti širdies ir plaučių problemų. Beje, kuo didesnis taršos monitoriaus rodmuo, tuo blogiau oro kokybė.
Skaičius, viršijantis 50, yra nesveika, o daugiau nei 300 reiškia, kad ši sritis yra pakankamai toksiška, todėl reikia dujokaukės. Per pastaruosius dešimt metų Delio gyventojų skaičius išaugo daugiau nei 7 milijonais žmonių.
Šiandien pagal Jungtinės Tautos 2018 m. tai antras pagal dydį miestas pasaulyje ir, remiantis „Air Visual 2018“ dienos vidurkiu ir Pasaulio sveikatos organizacija, Delis yra vienas labiausiai užterštų didmiesčių pasaulyje.
Taip yra dėl automobilių, gamyklų, statybinių dulkių ir šiukšlių bei ražienų deginimo, bet kiek taršos įkvepia Delio gyventojai?
Tai priklauso nuo paros laiko, ką veikiate ir kur esate. Delio oro kokybė prastesnė ryte ir vakare bei žiemos mėnesiais. Net traukinyje reikia dujokaukės. Oras metro stotyje yra šiek tiek blogesnis nei traukinio viduje.
Gatvėje dar blogiau. Oras dar pablogėjo, pasiekiant 1305 pm 2.5. Indijos aukščiausiasis teismas neseniai uždraudė pardavinėti dūmus, sukeliančius petardas, tačiau taršos lygis vis dar auga. Kelyje, sėdint šalia didelių transporto priemonių, atsiranda dar daugiau nuodingų dujų.
Indijos sostinė Naujasis Delis ir netoliese esantys miestai kenčia nuo smogo, dėl kurio buvo uždarytos mokyklos ir biurai, taip pat kelioms savaitėms buvo sustabdytos statybos, siekiant sumažinti miestus dengiančią oro taršą ir kenksmingą smogą.
Ši atsargumo priemonė skirta tam, kad vaikai galėtų likti viduje, atokiau nuo smogo. Dėl toksiško oro ligoninėse dažniausiai priimama daug pacientų, sergančių kvėpavimo sutrikimais, bronchitu ir plaučių infekcijomis. Dažniausiai nukenčia vaikai.
Buvo atvejų, kai dėl smogo įvyksta avarijos, kuriose dalyvavo daug transporto priemonių (daugiau nei 20). Smogas tampa toks tirštas, kad vairuotojai nematytų, kur važiuoja, todėl atsitrenkia į automobilių krūvą.
Tokios sąlygos nutinka kiekvienais metais, kai Delis patiria didžiulį oro taršos šuolį. (JAV EPA). kas dvi minutes dėl oro taršos Indijoje miršta vienas žmogus. Vien dėl oro taršos mirė apie 1.7 mln.
Kai užklumpa oro tarša, apie 30 milijonų žmonių, gyvenančių Delyje, yra priversti gyventi toksiškame debesyje. Mokslininkai apskaičiavo, kad tokiomis sąlygomis praleisti dieną lauke prilygsta surūkyti 50 cigarečių.
Daktaras Arvindas Kumaras (plaučių priežiūros fondo įkūrėjas) sakė: „Kaip plaučių chirurgas, šiais laikais retai matau įprastus rausvus plaučius, kai atidarau krūtinę“.
Žemėje dulkių sluoksnis dengia visą miestą, o ore storas taršos sluoksnis slepia orientyrus, kuriuos nesunku įžiūrėti likusius metus.
Kai oro tarša Delyje spalį ir lapkritį išauga, oro taršos lygis yra penkiasdešimt kartų didesnis nei laikomas saugiu.
Delis visada buvo didelis, judrus, užterštas miestas. Tačiau pastarąjį dešimtmetį kažkas dar labiau pablogina situaciją. Lygiai susimaišo, daugelis mašinų nebuvo sukurtos matuoti išmetamų teršalų lygius. Smogas toks baisus, kad jį galima pamatyti iš kosmoso.
Pasak Delio vyriausybės politikos formuotojos Jasmine Shah,
Didžiausia kliūtis yra ta, kad nors Delio vyriausybė turi labai agresyvų kovos su tarša planą, nėra centrinės vyriausybės įgalioto regioninio veiksmų plano dėl taršos, pagal kurį visos Šiaurės Indijos valstijos būtų atsakingos už savo veiksmus.
Aplinkosaugininkai kritikavo vyriausybę dėl jos požiūrio į krizę, sakydami, kad vyriausybei trūksta politinės ir biurokratinės valios, trūksta skubos ir ryšio tarp visuomenės ekologijos ir visuomenės sveikatos biurokratinėje klasėje, o tai sukelia didelę problemą, dėl kurios oras tampa toksiškas. , putoja upės ir nyksta miškas.
Kiekvienais metais spalio, lapkričio ir gruodžio mėnesiais oro tarša Delyje yra didžiausia.
Oro kokybės indeksas mums byloja apie mus supančio oro kokybę. Kai oro kokybės indeksas viršija 151, tai reiškia, kad mus supantis oras yra nesveikas. Kai oro tarša pasiekia piką, oro kokybės indeksas peržengia 500 ribą.
Įsivaizduokite, kad oro kokybė tokia baisi, kad AQI negali jos užfiksuoti. Dėl to uždaromos mokyklos ir kita veikla lauke, nes pavojinga išeiti iš namų.
Medžiaga, žinoma kaip kietosios dalelės, yra atsakinga už šią oro taršą, šios dalelės yra tokios mažos, kad gali patekti į mūsų kraują.
Oro tarša sukelia priešlaikines ligas, dėl kurių Indijos piliečių gyvenimas sumažėja 17 metų.
Turinys
7 pagrindinės oro taršos priežastys Delyje
Toliau pateikiamos oro taršos Delyje priežastys, dėl kurių oro kokybė Delyje yra nesveika ištisus metus. Jie įtraukia:
- Sąvartynai ir šiukšlynai
- Pramonės ir gamyklų emisijos
- Petardų naudojimas
- Emisijos iš statybviečių
- Per didelis gyventojų skaičius
- Transporto ir motorinių transporto priemonių emisija
- Žemės ūkio gaisras
1. Sąvartynai ir šiukšlynai
Sąvartynai ir šiukšlynai yra viena iš oro taršos priežasčių Delyje. Iš įvairių atliekų sąvartynų išmetami teršalai gali sukelti žmonių nevaisingumą. Be to, sąvartynuose jie sudegina dalį šių atliekų, todėl į atmosferą išmetama tik žmogus ir aplinka.
Šios emisijos taip pat gali sukelti augimo defektus ir vėžį. Įvairiose Delio vietose yra šiukšlynų ir šie šiukšlynai į atmosferą išskiria pavojingus oro teršalus, teršiančius orą.
2. Pramonės ir gamyklų emisijos
Pramonės ir gamyklų išmetami teršalai yra viena iš oro taršos priežasčių Delyje. Taip pat yra daugiau pramonės, teršiančių aplinką. Kai kurios pramonės vietos, pavyzdžiui, atliekų apdorojimo įrenginiai, gali sukelti išmetamųjų teršalų kiekį, dėl kurio gali sumažėti žmonių vaisingumas. Šios emisijos taip pat gali sukelti augimo defektus ir vėžį.
Netgi šalia šių gamyklų ir pramonės šakų esantys automobiliai jaučia šios taršos poveikį, nes yra padengti pelenais iš atmosferos, kurią išskiria gamyklos ir pramonės įmonės. Teigiama, kad 80–85 % žmonių, gyvenančių rajone, serga kvėpavimo takų ligomis.
3. Petardų naudojimas
Petardų naudojimas yra viena iš oro taršos priežasčių Delyje. Nors krekerių pardavimas yra uždraustas dėl jų išskiriamos taršos, petardos vis dar yra įprasta vieta, sukelianti oro taršą Delyje.
4. Statybos aikštelių emisijos
Statybų aikštelių emisijos yra viena iš oro taršos priežasčių Delyje. Augant Deliui, daugėja ir statybose, kuriose susidaro dulkių dalelių. Šias statybas dažniausiai vykdo didžiosios korporacijos, kurios mažiau rūpinasi aplinka ir mažiau investuoja į viešąją infrastruktūrą.
5. Per didelis gyventojų skaičius
Per didelis gyventojų skaičius yra viena iš oro taršos priežasčių Delyje. Per pastaruosius dešimt metų Delio gyventojų skaičius išaugo daugiau nei 7 milijonais žmonių. Šiandien, Jungtinių Tautų 2018 m. duomenimis, tai antras pagal dydį miestas pasaulyje. Per didelis gyventojų skaičius prisideda prie įvairių rūšių taršos, įskaitant oro taršą Delyje.
6. Transporto ir motorinių transporto priemonių emisija
Transporto ir motorinių transporto priemonių išmetami teršalai yra viena iš oro taršos priežasčių Delyje. Transportas yra didžiausias PM 2.5 oro teršalas Delyje. Tai yra apie 18–40 proc. Kelių dulkės šiandien yra didžiausias KD 10 – oro teršalo – šaltinis Delyje. jos indėlis yra apie 36–66 proc.
Transporto priemonių išmetamosios dujos didina pavojingą oro taršos ir smogo poveikį. „Eco Survey“ duomenimis, Delis savo keliuose turi daugiausia registruotų transporto priemonių. 2006 m. Delyje 317 žmonių teko 100 automobilių. Dabar Delyje 643 žmonių tenka 100 automobiliai.
Daugiau žmonių reiškia daugiau automobilių, į orą pasklinda dulkės ir išmetamosios dujos. Delyje daug kur važinėja privatus transportas, todėl išmetamas teršalų kiekis. Turėtų būti priimta alternatyva (elektriniai autobusai). Tai leistų daugiau žmonių persijungti.
7. Žemės ūkio gaisrai
Žemės ūkio gaisrai yra viena iš oro taršos priežasčių Delyje. Nors Delio smogas yra kenksmingas teršalų mišinys iš milijonų transporto priemonių ir daugelio gamyklų. Žemės ūkio gaisrai taip pat yra pagrindinis kaltininkas. Sostinės regionų ūkininkai, prasidėjus žiemai, sudegina ryžių derliaus likusius šiaudus ar ražienas.
Pasėlių kainoms krentant, jie paprastai neatsikrato šiaudų, nei juos sudegina.
Tačiau ši oro tarša ateina ne iš Delio. Pendžabo ir Harianos valstijos yra žinomos kaip „Indijos duonos krepšelis“. jie yra pagrindiniai šalių žemės ūkio regionai. Ūkininkai čia augina ryžius ir tam reikia daug vandens.
2000-aisiais ryžių auginimas čia įsibėgėjo, o apylinkės ūkininkai pradėjo naudoti tiek daug vandens, kad regiono požeminis vanduo pradėjo trūkti. Taigi, siekdamos taupyti vandenį, 2009 m. valdžios institucijos priėmė naują įstatymą, kuriuo uždraudžiama sodinti ryžius iki birželio vidurio.
Tai reiškia, kad ūkininkai negali sodinti ryžių prieš pat musonų sezoną, kai lyja, kad papildytų požeminį vandenį. Tai nukelia ryžių derliaus nuėmimą vėliau į metus. Tai reiškia, kad ūkininkai turi mažiau laiko paruošti laukus kitam derliui.
Taigi, norėdami greičiau išvalyti laukus, vis daugiau ūkininkų pradėjo padegti pasėlių ražienas. Kiekvienais metais visi tie ražienų gaisrai spalio ir lapkričio mėnesiais sudaro didžiulį dūmų debesį ir nukreipia tiesiai į Delį.
Yra dvi priežastys, kodėl dūmai šiame regione pablogina padėtį Delyje. Pirmoji – geografija, Himalajų kalnai veikia kaip tam tikras barjeras, nukreipiantis dūmus link Delio.
Antrasis – oras, žiemos metu šaltas kalnų oras veržiasi žemyn iš Himalajų link Delio ir patenka po šilto žemumų oro sluoksniu, sukuriančiu savotišką kupolą virš miesto.
Šiltas oras sulaiko taršą ant žemės. Neturėdamas kur eiti.
Taigi, kai į Delį patenka ražienų ugnies dūmai, jie susimaišo su miesto tarša ir sudaro toksišką smogą, kuris slypi miesto viršuje. Sumaišykite visa tai ir turėsite pavojingiausią oro taršą beveik visur.
2019 m. lapkritį Indijos aukščiausiasis teismas, nustatęs, kad šiaurinės valstijos turi neleisti ūkininkams deginti pasėlių ražienų. Tačiau iki šiol sprendimas nebuvo įvykdytas vietoje.
Praėjus kelioms savaitėms po sprendimo Pendžabe ir Harianoje toliau degė dešimtys tūkstančių javų gaisrų. Delis negali sustabdyti pasėlių deginimo kaimyninėse valstijose.
Vietoj to, kai spalio ir lapkričio mėnesiais tarša išauga, miesto pareigūnai keičia dalykus, kuriuos gali kontroliuoti. Kartais jie sustabdo visas statybas mieste. arba nustatyti transporto priemonės naudojimo apribojimus.
Vis dėlto, kol Indijoje nebus pradėtas taikyti draudimas deginti ražienas, šie spygliai sugrįš kiekvienais metais, o tai dar labiau padidins ir taip pavojingą miesto taršą ir kels pavojų milijonų žmonių gyvybėms.
Politikai kritikavo, kad kovos su oro tarša strategijos neturėjo jokios įtakos.
Nuorodos
- https://www.un.org/development/desa/publications/2018-revision-of-world-urbanization-prospects.html
. - https://www.iqair.com/world-most-polluted-cities/world-air-quality-report-2018-en.pdf
. - https://www.who.int/
. - https://www.epa.gov/
. - https://www.weforum.org/people/arvind-kumar-6c02ba6f1a
. - https://ddc.delhi.gov.in/jasmine-shah/
. - https://www.indiabudget.gov.in/economicsurvey/
. - https://www.scconline.com/blog/post/2019/12/01/supreme-court-monthly-roundup-november-2019/
Rekomendacijos
- 8 pagrindinės oro taršos priežastys Nigerijoje
. - 8 pagrindinės oro taršos priežastys Kinijoje
. - 5 Globalizacijos poveikis oro taršai Kinijoje
. - 11 geriausių vandens taršos padarinių vandens gyvūnijai
. - 8 vandens valymo įmonės Ganoje
. - 16 geriausių vandens taršos priežasčių Nigerijoje
. - KAIP PABRĖŽTI NUOLATINĮ APLINKOS DERADAVIMĄ DĖL UŽTERŠIMO NAFITA
Iš širdies aistringas aplinkosaugininkas. „EnvironmentGo“ pagrindinis turinio rašytojas.
Stengiuosi šviesti visuomenę apie aplinką ir jos problemas.
Visada buvo kalbama apie gamtą, turime saugoti, o ne naikinti.