Naftos išsiliejimas yra žodis, naudojamas apibūdinti sūraus vandens užteršimas dėl nelaimingo atsitikimo, žmogaus klaidos ar stichinės nelaimės išsiliejus alyvai.
Dideli naftos kiekiai turi būti gabenami per vandenyną ir per sausumą laivais ir vamzdynais. Nafta yra svarbus energijos šaltinis.
Jei atsižvelgiama į saugumą laivui stovint ant vandens, naftos išsiliejimo tikimybė gali sumažėti.
Istorijoje gausu atvejų, kai buvo nepaisoma kuklių atsargumo priemonių ir dėl to išsiliejo nafta.
Naftos produktų gamyba išaugo nuo 500 mln. tonų 1950 m. iki 2,500 mln. tonų XX a. dešimtojo dešimtmečio viduryje, o tai lėmė platų transportavimą ir su tuo susijusius naftos išsiliejimus. Jūrų įžvalgos.
Naftos gabenimo greitis, naftos tanklaivių amžius ir augantis naftos tanklaivių dydis lėmė staigų šio skaičiaus padidėjimą.
Šaltinis: The Deepwater Horizon Disaster – The New Yorker
Daugiau nei pusė iš 706 milijonų galonų naudotų alyvos, kurios, kaip manoma, kasmet patenka į vandenyną, atsiranda dėl šiukšlių šalinimo ir nusausinimo sausumoje, pavyzdžiui, netinkamai išmetant panaudotą variklinę alyvą.
Mažiau nei 8 % visų išsiliejusių naftos atvejų paprastai atsiranda dėl gręžimo ir gavybos jūroje veiklos, laivų ar tanklaivių nutekėjimo arba naftos išsiliejimo.
Likusius kiekius lemia įprasta laivo priežiūra (beveik 20 proc.), angliavandenilių oro tarša iš sausumos šaltinių (13 proc.) ir natūralus prasisunkimas iš jūros dugno (virš 8 proc.).
Dauguma vandens užterštumas naftos išsiliejimas įvyko dėl klaidų ar aplaidumo.
Nors eksploatuojant laivą alyva gali nutekėti, mazutas paprastai patenka į vandenį degalų papildymo metu.
Alyva iš pramoginių laivų paprastai gaunama iš naudotų alyvų, naftos rezervuarų plovimų, nešvaraus balastinio vandens, triumo vandens, šlaitų ir dumblo.
Visi naftos produktai, įskaitant benziną, dyzelinį kurą ir variklinę alyvą, yra kenksmingi žmonėms, augalams ir laukinei gamtai, nepaisant to, kaip jie yra pasklidę.
Be to, kad benzinas ir aliejus sulaiko mirtinus metalus, jie sumažina deguonies kiekį vandenyje, užstoja saulės spindulius ir apskritai pablogina vandens kokybę.
Turinys
Kodėl svarbu išvengti naftos išsiliejimo vandenyne?
Prieš emulsuojant aliejų, išsiliejusias medžiagas reikia kuo greičiau išvalyti. Kai emulsijoje sujungiamas vanduo ir aliejus, gaunama medžiaga gali būti tiršto pudingo konsistencijos.
Emulsuotą aliejų labai sunku pašalinti įprastais metodais (sorbentais, dispergentais, skimeriais ir kt.).
Šaltinis: naftos išsiliejimas | Apibrėžimas, priežastys, pasekmės, sąrašas ir faktai | Britannica
Be to, pavojinga nafta kenkia ekosistemai, kur ji nutekėjo, ir kenkia vietos faunai. Siekiant sumažinti žalą aplinkai, išsiliejusią alyvą reikia nedelsiant išvalyti.
Gyvūnai, tokie kaip delfinai ir banginiai, yra ypač pažeidžiami žalios naftos poveikio poveikis jų plaučius, imuninę sistemą ir reprodukcines sistemas.
Be to, aliejus gali užkimšti jų prapūtimo angas, todėl jos negalės kvėpuoti.
NOAA tvirtina, kad nafta kenkia paukščių gebėjimui atsispirti vandeniui ir kailinių žinduolių gebėjimui izoliuotis, todėl šie padarai tampa pažeidžiami stichijų.
Paukščiai ir žinduoliai susirgs hipotermija, jei negalės apsisaugoti nuo vandens ir apsisaugoti nuo šalto vandens.
Žmones gali paveikti naftos išsiliejimas. Dėl aliejaus žuvys ir vėžiagyviai gali būti pavojingi žmonėms valgyti, jei nepastebima mirtino poveikio.
Naftos išsiliejimų vandenyne mažinimo būdai
Ir laivai, ir prieplaukos turi padaryti savo darbą, kad sumažintų naftos ir degalų taršą.
Bet kokia užduotis, susijusi su degalų ar alyvos tvarkymu, turi būti atliekama taip, kad būtų sumažinta netyčinio nuotėkio tikimybė.
Žemiau išvardyti veiksmai, kurių gali imtis prieplaukos ir laivai, siekdami sumažinti naftos ir degalų taršą.
Šaltinis: Boating, Marinas ir NPS Pollution – megamanual.geosyntec.com
Laivininkai
- Norėdami sumažinti išsiliejimo tikimybę, kuro bakus užpildykite tik 90 %. Naudokite alyvą sugeriančias trinkeles visų valčių su vidiniais varikliais triumo dalyse.
- Kad sumažintumėte nuskendimo riziką, dažnai apžiūrėkite korpuso jungiamąsias detales.
- Perdirbkite panaudotus filtrus ir alyvą.
Prieplaukos
- Reguliariai atlikite saugojimo rezervuarų patikrinimus, kaip įpareigoja įstatymai.
- Naudokite automatinius purkštukų išjungimus, kad sumažintumėte galimybę pripildyti benzino bakus, viršijančius jų talpą.
- Sukurkite panaudotos alyvos perdirbimo programą, kad ją būtų galima nuvežti į konkrečią surinkimo vietą.
- Išsiliejimo kontrolės priemones laikykite po ranka.
- Tinkamai pašalinkite panaudotą alyvą ir kurą sugeriančias medžiagas.
Kiekvienas įgulos narys turi būti atsakingas už taršos nafta prevencijos komandą.
Kovai su naftos išsiliejimu naudojama įranga turi būti nuolat prižiūrima, kitaip ji gali tapti nenaudinga.
Tai tik dalis prieš atvykstant kontrolinio sąrašo, tačiau kiekvienas įgulos narys privalo pastebėti viską, kas gali iš karto sukelti naftos išsiliejimą.
Naftos išsiliejimas dažniausiai yra kito incidento pasekmė, tačiau jie gali įvykti ir operacijos metu, kai tiekiama nafta.
Kiekvienam įgulos nariui ar įgulos narių grupei Taršos nafta prevencijos komanda (OPPT) paskiria unikalias pareigas.
Bet kuriame laive, kurio bendras ilgis yra 12 pėdų ar daugiau, denyje turi būti ne mažiau kaip 400 barelių naftos išsiliejusių krovinių izoliavimo ir valymo medžiagų.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos turi apimti:
- Sorbentai
- Rankiniai kaušeliai, semtuvai ir kibirai, kurie neužsidega
- Emulsikliai
- Apsauginiai drabužiai
- Perdirbtų atliekų konteineriai
- Nekibirkščiuojantys nešiojamieji siurbliai ir žarnos.
Prieš laivui išplaukiant iš kranto, reikia atsakyti į šiuos klausimus. Jis taip pat vadinasi „Pre-Arrival Checklist“.
- Ar taršos nafta prevencijos komanda nagrinėjo nenumatytų atvejų planą dėl taršos nafta ir atliko pratybas?
- Ar baigtas atitinkamas kontrolinis sąrašas iš „Tiltas procedūrų vadovo“?
- Ar oru varomi siurbliai buvo sumontuoti ir išbandyti? Siurbliai, ar jie sandariai uždaryti?
- Ar buvo užpildytas TJO žalios naftos plovimo kontrolinis sąrašas ir ar buvo patikrintos krovinių linijos slėgio bandymas?
- Ar veikia alyvos išmetimo stebėjimo ir kontrolės sistema (ODME) ir ar atliekamos reguliarios jos operacijos?
- Ar buvo atliktas triumo nutekėjimo už borto ir jūros krūtinės vožtuvų slėgio bandymas, pririšimas arba sandarinimas?
- Ar buvo išbandytos aukšto lygio pavojaus signalai dėl triumo tuštumose, siurblinėse ir vamzdžių kanale?
Jei yra alyvos nuotėkis, ją reikia kiek įmanoma stabdyti, kad alyva neišbėgtų.
Pirmenybė teikiama aplinkos apsaugai, laivo ir įgulos saugai ir abiem.
Avariniu atveju jie turi būti svarbesni už bet kokius komercinius sumetimus.
Taršos nafta prevencijos įranga turi būti nuolat tinkamai prižiūrima ir apmokoma.
Denio pareigūnas privalo greitai pranešti vyriausiajam pareigūnui apie bet kokią situaciją, dėl kurios gali išsilieti nafta, o tada vyriausiasis pareigūnas iškvies „Taršos nafta prevencijos komandą“.
Keletas patarimų, kaip išvengti naftos išsiliejimo nedideliuose laivuose
Naftos išsiliejimas iš mažų indų didėja, nors jų tūris yra labai mažas.
Kaip gali atsirasti nedidelis alyvos nuotėkis? Du dažniausiai pasitaikantys šaltiniai yra išsiliejimas degalų papildymo metu ir triumo išpylimas, kurie atsiranda, kai žemiausiame laivo skyriuje susikaupia alyva ir vanduo, kurie vėliau išpumpuojami.
Kokių veiksmų gali imtis laivininkai, kad išvengtų nedidelių išsiliejimų?
Mažų išsiliejimų prevencijos kontrolinis sąrašas
Šaltinis: Jemeno FSO kelia naftos išsiliejimo riziką – Jūrų vykdomoji institucija
Laivo priežiūra:
- Priveržkite variklio veržles, kad sustabdytumėte alyvos nuotėkį. Naudojant variklį, varžtai gali atsilaisvinti.
- Pakeiskite įtrūkusias arba susidėvėjusias hidraulines linijas ir jungiamąsias detales, kol jos nesuges. Linijos gali nusidėvėti dėl saulės ir karščio poveikio arba dilimo.
- Į savo variklį pridėkite alyvos lašinimo indą arba padėklą. Slapukų lapas arba dažų padėklas atliks darbą; jums nereikia nieko prabangaus ar brangaus.
- Norėdami sustabdyti riebaus vandens nutekėjimą, padarykite triumo kojines iš alyvą sugeriančių pagalvėlių.
- Pildydami siurblį, stebėkite, ar neperpildysite bako, žinodami apie savo bako talpą ir leisdami padidinti benzino kiekį.
- Pildami degalus išjunkite triumo siurblį; nepamirškite jį vėl užsidėti, kai baigsite.
- Norėdami užfiksuoti lašus, naudokite sugeriantį įklotą arba benzino apykaklę. Visada turėkite atsargų po ranka.
- Jei išsiliejo, valtininkai turi sumaniai su jais elgtis. Kad išsiliejimai neplistų, juos reikia nedelsiant kontroliuoti ir nuvalyti sugeriančiomis trinkelėmis arba strėlėmis. Pagal federalinį įstatymą praneškite pakrančių apsaugos tarnybai ir savo valstijos reagavimo į išsiliejimą tarnybai ir praneškite prieplaukos arba degalų doko darbuotojams apie įvykį, kad jie galėtų padėti.
Svarbu atsiminti, kad svarbu skleisti informuotumą apie naftos išsiliejimus ir jų poveikį ekosistemai ir jūrų gyvūnijai.
Taip elgdamiesi galime didinti informuotumą apie naftos išsiliejimo žalą jūros gyvūnijai ir aplinkai.
Kreipdamiesi į vietos vyriausybes ir ragindami jas įvesti griežtesnes taisykles naftos platformoms, gręžimo platformoms ir naftos gabenimui, galime padėti sumažinti naftos nuotėkių skaičių.
Išvada
Kaip sakoma, „geriau užkirsti kelią nei išgydyti“, taigi ir išsiliejus naftai. Geriau užkirsti kelią naftos išsiliejimui vandenynuose, nei juos išgydyti.
Geriausias būdas užkirsti kelią naftos išsiliejimui yra įvairinti ekologiškesni ir švaresni energijos šaltiniai kaip saulės, vėjas ir hidroelektrinės energijos.
Tačiau naftos išsiliejimo atveju atsarginė naftos išsiliejimo valymo komanda turėtų būti pasirengusi ir pasiruošusi išvalyti išsiliejusią alyvą, naudodama geriausią galimą naudoti technologiją.
Rekomendacijos
- 7 pagrindiniai naftos išsiliejimo valymo metodai
. - 7 Patalpų oro taršos poveikis
. - 10 patalpų oro taršos šaltinių
. - 10 netinkamo atliekų šalinimo sprendimų
. - Kaip namai gali būti ekologiški, nepaisant šiuolaikinės estetikos
. - Kaip veikia anglies dioksido surinkimas?
Iš širdies aistringas aplinkosaugininkas. „EnvironmentGo“ pagrindinis turinio rašytojas.
Stengiuosi šviesti visuomenę apie aplinką ir jos problemas.
Visada buvo kalbama apie gamtą, turime saugoti, o ne naikinti.